?

Log in

Сб, 9 апр, 2016, 01:55

К вопросу о ростовской катастрофе: http://denokan.livejournal.com/143802.html

Вт, 5 апр, 2016, 17:00

А это самый большой в мире электрический чайник.




В годы войны в Швейцарии не было угля и было мало электровозов, а вот электричество от ГЭС и куча стоящих без дела паровозов - были. Чтобы как-то воспользоваться и тем и другим швейцарцы поставили в котлы паровозов серии Е3/3 трубчатые электронагреватели мощностью 480 кВт и получили одни из самых необычных локомотивов в истории.

Пн, 1 фев, 2016, 22:29
lx_photos: Авиамузей в Монино: в преддверии аннигиляции?

Оригинал опубликован lx_photos. Репост сделан af1461 2016-02-01 22:29:00.

Оригинал взят у periskop в Авиамузей в Монино: в преддверии аннигиляции?
Какие-то смутные, но явно нехорошие новости приходят из авиамузея в Монино.
Я в своё время про его уникальные экспонаты делал целую серию постов.

Канва, кратко: музей на этом месте решили закрыть, а экспонаты перебазировать в новый парк "Патриот", неблизко - под Кубинку. Типа, желание на первый взгляд объяснимое, и рвение понятное: "тут" - мизерное финансирование и упадок, "там" - жутко модный тренд, много денег и внимания.
Однако есть нюанс. И он в том, что при таком "перебазировании" будут утрачены (или брошены на разграбление на старой площадке) практически все большие машины, большинство из которых - уникальны, а некоторые остались и вообще в единственном экземпляре в мире.


Вот у меня пост был из той серии про стратегические бомберы (М-50, Ту-95, 3М). Им всем при таком раскладе придёт каюк. И не только им - а всем тем, кто размером от Ту-4 и более. "Антеям", Ту-144, Ми-6 и так далее. Список жертв будет велик - потому что перевезти эти машины (уже нелетающие, но музейные) невозможно, и остается только два варианта:
1) разобрать на кусочки, разделать корпус на части и на новом месте собрать,
2) "большую рухлядь" бросить на старом месте, а в милитари-парк увезут все небольшие экспонаты.

Перевозить аккуратно (п.1) нужны десятилетия. Можно тогда распилить старьё и сделать реплику на новом месте. Новенькую, но фальшивку. Чтобы дурачить потомков и успешно собирать бабло в милитари-парке. Поэтому п.2 более вероятен, и музей об этом пишет в ФБ:

Читать далееСвернуть )

Вс, 22 ноя, 2015, 20:25
ИГИЛа псто (перепостил, ибо прелюбопытно)

Аналитику можно не читать, а вот про сам ИГИЛ интересно.

Оригинал взят у call_me_doc в ИГИЛа псто (перепостил, ибо прелюбопытно)
Оригинал взят у magnus_ff в ИГИЛа псто
В последнее время братья наши меньшие из ИГИЛ все чаще попадают в сводки мировых новостей, но при этом информация подается в стиле «ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ИСЛАМИСТЫ», и каких-то нормальных сведений о том, о чем вообще эти ребята, практически нет. Между тем, с любой точки зрения, как ни посмотри, хотя бы базовые вещи о них знать стоит.

Далее очень много букв.
Читать дальше...Свернуть )

Пт, 11 сент, 2015, 12:46
Ледовая плешь на ОберонеПлутоне

Рассматриваю новую порцию снимков Плутона. Почему-то вспоминается книга С.Павлова «Лунная радуга», а точнее Ледовая плешь на Обероне. Кратера только не хватает.

— У селенологов, принимавших трансляцию «Леопарда», большой интерес вызвала так называемая Ледовая Плешь. По словам самого Эллингхаузера, Оберон был похож на «арбуз с отрезанной верхушкой». На фоне очень неровной поверхности планетоида Ледовая Плешь выглядела удивительно плоской. Она имела около двухсот километров в диаметре, а в центре ее одиноко зиял глубокий кратер диаметром в тридцать один километр…
— Купер, кажется, мы вспоминаем действия Эллингхаузера.
— Осталось добавить немного, — перехватил инициативу Никольский. — Покончив с телетрансляцией, Эллингхаузер сообщил о своем намерении посадить рейдер на Ледовую Плешь в районе, разведанном кибер-зондами. На этом связь с «Леопардом» прекратилась, никаких сообщений больше не поступало. Двадцать суток спустя стартовала к Урану «Лунная радуга».

Ср, 9 сент, 2015, 18:39
Цитата

В связи с последними событиями в мире все чаще во френдлентах встречается цитата:

"Павианы держались на Четвертой Левой как у себя дома – в джунглях или где они там живут. Загнув крючками хвосты, они ленивыми толпами бродили с тротуара на тротуар, весело прыгали по карнизам, раскачивались на фонарях, сосредоточенно чесались, забравшись на рекламные тумбы, зычно перекликались, гримасничали, дрались и непринужденно занимались любовью."
"Господин мэр лично берет под свою опеку трех половозрелых павианов и призывает население последовать его примеру."


(c) А. и Б. Стругацкие "Град обречённый"

Пн, 31 авг, 2015, 15:06
Полный песец

Из блога Михаила Кречмара:

"Если кто помнит, я дважды объявлял перекличку о том, какие семь животных из списка в 37 можно было бы назвать истинно русскими. Ну, то есть так - вот говоришь - "Россия" - и вспоминаешь одно из.

При всём том я намеренно выключил из списка медведя, лося, соболя и волка - зверей, которые вне конкуренции и однозначно ассоциируются с Россией в массовом сознании.

На первом, и с огромным отрывом, месте в качестве истинно русского животного опрошенные назвали песца."


Пт, 14 авг, 2015, 01:54
Русские атлантиды

Оригинал взят у niknik_2014 в Русские атлантиды
Надо - значит, надо, но, вспоминая, какая будет затоплена земля, самая лучшая, веками ухоженная и удобренная дедами и прадедами и вскормившая не одно поколение, недоверчиво и тревожно замирало сердце: а не слишком ли дорогая цена?
В. Г. Распутин, "Прощание с Матёрой"



Наверное, русской атлантидой больше всех вправе называться Китеж-град, сокрытый, по легенде, водами озера Светлояр от Батыева полчища. Но в этом посте речь пойдет не о легендарных, а о самых реальных городах и селах, скрывшихся под водой по воле человека.

1. г. Калязин, Тверская область

Что осталось от затопленных городов и сел...Свернуть )

Вт, 28 июл, 2015, 02:36
"Рижанки" за Полярным кругом

Оригинал взят у vita_life777 в "Рижанки" за Полярным кругом или продолжение про Настоящих Стальных Мужчин.
1
  Платформа Октябрьская. Почти центр Норильска. Знаменитое "протокольное" фото начала 60-х годов.

2
 Платформа Октябрьская. Деревянная платформа, деревянный павильон-вокзал.
Cмотреть дальше...Свернуть )

Сб, 25 июл, 2015, 21:43
Последний февраль "В-6"

Оригинал взят у yesaul в Последний февраль "В-6"

Они летели навстречу смерти.

Возвращаясь к несчастной судьбе дирижабля «СССР В-6 Осоавиахим», к его последнему полёту в феврале 1938-го, приходится признать: даже если корабль разминулся бы с горой Небло, всей совокупностью сложившихся обстоятельств он, так или иначе, был обречён на гибель.

«Шестой» направлялся на север – в Мурманск – через Петрозаводск, Кемь, Кандалакшу. Но до Кандалакши не долетел, столкнулся с горой. «...Вследствие недостаточной высоты полёта и плохой видимости...» – так писали в газетах. Но это не всё.

Почему была недостаточна высота?Свернуть )


10 most recent