?

Log in

No account? Create an account

Вт, 16 окт, 2018, 18:03
d_clarence: Сказ про то, как в Самаре канализацию строили, строили и... .

Оригинал опубликован d_clarence. Репост сделан af1461 2018-10-16 18:03:00.



Самара, на протяжении своей истории до (да и после, если честно) строительства канализации, не то чтобы славилась своей грязью и антисанитарией (славилась только пыльно-песчаными заносами поперек улиц), но стабильно пребывала в общероссийском топе. Люди мерли пачками от холеры и тифа во время эпидемий, а также от дизентерии, кишечных заболеваний и кровавого поноса в "благоприятные годы", когда губернию не накрывало медным тазом голода или "астраханского мора". Повышенная смертность населения, дерьмо по всем улицам, смрад нечистот и помойки на углах были нормой для волжских городов:


Городом рулило богатое купечество и его в принципе все устраивало: люди успешные в Самаре деньги зарабатывали, а на лето, в самый смрад, разъезжались по дачам и имениям. Те же, кто оставались в городе, либо бухали как проклятые, либо тупо привыкали и норм.
Проблема была в том, что к концу 19 века Самара стала железнодорожным узлом, средневолжским центром судоходства и через нее потек основной экспорт хлеба заграницу - город стал стремительно расти. Вернее даже не город, а его население. А население, простите, срет. И лошади, которые возят грузы до "железки", тоже, простите, срут. А яма для нечистот в городе всего одна и из нее все стекает в реку Самарку, откуда, в том числе, берется вода для нескольких веток водопровода. Плюс дорога к яме идет большей частью в гору, а бочки у золотарей старые: "самарский водопад" - это фу! Когда идут дожди или, хуже, ливни, то на улицах Самары образуются вязкие вонючие болота.
Плюсом в Самару теперь массово сбегается население при голодах и мрет тут, и болезни разносит. Короче плохо все - сильно нужна стала канализация.

О том, что Самаре нужна канализация, говорил еще в 1850-х годах второй и, по мнению многих, самый лучший самарский губернатор Константин Карлович Грот

Говорить-то говорил, да только денег ему никто не давал. А потом забыли. Сильно вспоминали в холеру 1872 года, но тоже забыли, сразу как отпустило. В 1892 году холера снова, пополам с голодом, вынесла кучу в людей в Самаре, но терпеть такое уже стало нельзя - на том голоде в губернии работали иностранные миссии помощи, а позориться перед заграницей не в русском характере. Да и зацепило тогда холерой не только быдло - почтенных людей порядком поумирало.
Как только оправились от катастрофы, приняли решение: канализации в Самаре быть!
Случилось это знаменательное событие на заседании Самарской городской Думы 21 сентября 1895 года.
Читать дальше...Свернуть )

Ср, 14 мар, 2018, 02:21
Первый рейс "Ласточки" Москва-Иваново

13 марта 2018 г. в первый рейс отправился поезд "Ласточка" по маршруту Москва-Иваново.



Событие это примечательно тем, что впервые такой состав был запущен по маршруту, часть которого проходит по неэлектрифицированной железнодорожной линии. Для того чтобы запустить этот маршрут пришлось решить несколько задач, которые ранее на наших железных дорогах не решались - в частности обеспечить питание собственных нужд (освещение, отопление, цепи управления и пр.) электропоезда "Ласточка" от ведущего его тепловоза. Также были существенно подняты разрешенные скорости на тихой второстепенной линии Новки-Иваново. В результате удалось добиться весьма достойного времени в пути: 3 часа и 41 минута. Это примерно на 3 часа быстрее автобуса или ночного поезда, идущего через Александров и на 1,5-2 часа быстрее "бешеного" маршрутного такси. Для жителей Иваново, пассажирские перевозки из которого автобусами на Москву больше чем из большинства других областных центров (автобусы и маршрутки иногда идут с интервалом 20-30 минут), такое время в пути казалось чем-то невероятным: пробки на М7 известны , наверное, всем.
читать далее...Свернуть )

Вт, 12 дек, 2017, 18:50

Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области сегодня в ударе:

https://mintrans.government-nnov.ru/?id=119280 (ссылка внизу страницы на перечень маршрутов).

Пт, 14 июл, 2017, 12:55
Нелегка была работа почтового голубя


Газета «Гудок», 14 июля 1935 г.

Перепост из поста 1_9_6_3. Очень рекомендую - интереснейший журнал!

Ср, 24 май, 2017, 21:14
Зафранцузская гребля

В этом тексте прекрасно всё. От названия деревни до числа жителей.
------------------------

Пн, 1 май, 2017, 03:12
Как спасали Ан-12 и его экипаж

История об Ан-12 с потерявшим сознание от гипоксии экипажем, пролетевшим без управления больше часа между Челябинском и Уфой, перешла уже в разряд легенд. Истории этой уже больше 30 лет. Наконец нашёлся документ с действиями диспетчеров и расшифровкой радиообмена.

Читайте как спасали Ан-12 22 февраля 1986 г.Свернуть )

Ср, 1 мар, 2017, 02:44
И еще об отменах

Гражданка Италии, принимавшая участие в 49-м Чемпионате Европы по биатлону среди работников лесной отрасли «Tautas slēpojums Madona 2017», проходившем в латвийском городке Мадона, по каким-то личным причинам решилась на суицид. Тяжело сказать, читала ли 26-ти летняя итальянка «Анну Каренину», но она выбрала такой же способ ухода из жизни — под колесами поезда. Для реализации своего замысла в районе Мадоны 25 февраля около 16 часов она вышла на рельсы и направилась в сторону городка Плявинас, в надежде на быстрое избавление от земной суеты. Однако, надежды итальянки на быструю смерть не оправдались. За 10 часов она прошла порядка 47 километров, так и не дождавшись ни одного поезда.

Пн, 19 дек, 2016, 14:39
Летайте самолетами Пакистанских авиалиний!

Сотрудники авиакомпании Pakistan International Airlines принесли в жертву козла прямо на летном поле в аэропорту Исламабада. Обряд был проведен в воскресенье, 18 декабря. Его целью является снятие сглаза, отмечает газета Daily Pakistan.

Животное забили за несколько минут до того, как направлявший в пакистанский город Мултан самолет ATR взлетел впервые после проверок, назначенных управлением гражданской авиации (CAA). Рейс в Мултан, по данным geo.tv, завершился успешно.

CAA потребовала провести проверки после того, как на прошлой неделе перед взлетом самолет ATR загорелся на взлетно-посадочной полосе в Мултане. В тот момент в салоне находилось 48 пассажиров.

«Пока CAA принимала решение о возобновлении полетов ATR, председатель совета директоров PIA Азам Сайгол (Azam Saigol) уже подал в отставку "по личным причинам". Возможно, авиакомпания потеряла надежду на то, что все пойдет на лад, и чувствует, что жертвоприношение — это единственный выход из ситуации», — отмечает Daily Pakistan.

Сб, 9 апр, 2016, 01:55

К вопросу о ростовской катастрофе: http://denokan.livejournal.com/143802.html

Вт, 5 апр, 2016, 17:00

А это самый большой в мире электрический чайник.




В годы войны в Швейцарии не было угля и было мало электровозов, а вот электричество от ГЭС и куча стоящих без дела паровозов - были. Чтобы как-то воспользоваться и тем и другим швейцарцы поставили в котлы паровозов серии Е3/3 трубчатые электронагреватели мощностью 480 кВт и получили одни из самых необычных локомотивов в истории.

10 most recent