Вот съемки с машины, проезжающей по полосе:
И спутниковый снимок этого места:
Точка 1 - желтая маркировка точки предварительного старта, где должен был остановиться самолет до получения разрешения на занятие полосы (она нанесена примерно в 50 м. от нее).
Точка 2 - где реально находился нос самолета на момент столкновения.
Учитывая что размах крыла Ил-76 составляет 50,5 м, а ширина самой полосы в Махачкале всего 42 м, понятно что садящемуся самолету достаточно было всего на несколько метров отклониться влево от осевой линии чтобы крылом задеть стоящий...
Почему они проехали предварительный, и какую роль в этом сыграл туман - расследование покажет.
